Гм...да... муж тут зашёл на сайт и показал мне цены на наши автомобили... новая LADA Prioraи прочее...
http://avto-irk.ru/page/price/lada/
Вот что бы вас заставило пересесть на отечественный автомобиль?
Гм...да... муж тут зашёл на сайт и показал мне цены на наши автомобили... новая LADA Prioraи прочее...
http://avto-irk.ru/page/price/lada/
Вот что бы вас заставило пересесть на отечественный автомобиль?
когда не знала, ЧТО такое "иномарка", к отечественным относилась нормально. Сейчас у нас недорогой Дэу Матиз, ему 2 года. Разобралась в приоритетах - отечественную взяла бы, если бы не было денег на иномарку, новую или б/у.
Жигули - это просто сломанная машина.
Могу и я косвенно высказаться, как ни странно, в защиту наших машин (а конкретно - Жигулей). У нас нет машины, а вот в семье моих родителей есть до сих пор, Жигули "копейка", ВНИМАНИЕ - 1978 года выпуска. Я на ней в детстве с родителями поездила, самые яркие впечатления о поездках в лес, к родственникам, в Крым (пару тысяч км в одну сторону)... Ломалась она раньше вообще считанные разы, сейчас, правда, регулярно папа ее на станцию отправляет. До сих пор ездит, без нее мои родители как без рук (живут в селе).
Единственная ремарка - говорят, на первых выпусках этой модели еще стояли настоящие "Фиат"-овские моторы, собранные в Италии. Наверное, у нас такая.
Самое интересное, что есть иномарки новые по цене как наши новые. Допустим волга стоит порядка 300 т, за такую же цену можно купить новую иномарку, да из недорогих конечно в мин. комплектации, но вот так. Нашу машину я нехочу ни за что и никогда. У нас была старая четверка, мужу нужна была, потому что работал за городом. Я очень счастлива, что мы ее продали. Если будем брать, то только новую иномарку.
вот-вот :ugu:
у нас тоже копейка до недавнего времени была.
82 года, по-моему.
бегала, как новенькая! :ugu:
брат ее плёнкой обклеил, что все завидовали
но как ни крути, машина эта небезопасная
кто разбирается - в копейках сиденья без подголовников
у мамы так подруга погибла...
при столкновении перелом шейных позвонков...
да и металл со временем "устает"...
я ЗА поезженные иномарки
в наших (особенно в новых) машинах цена не соответствует качеству вообще
к
Пишу из сравнения на чем ездил
1 - Безопасность.
Ездил на волге(газ 24) - как то меня слегка стукнули сзади(занесло на повороте, а сзади догнали). Чуть об руль не ударился, тряхнуло сильно. Повредили тока фонарь задний , даже не разбился толком - ерунда, 300р.
На галанте попадали в аварию вместе с Юлей и Алисой. Алиса даже не проснулась. Для сравнения повреждений - на ремонт ушло больше 50 штук.
По ощущениям на волге тряхнуло сильней.
2 Комфорт
Кожанный салон даже для приоры не предусмотрен даже как опция.
Сидения: в новых не сидел еще, но просто стул со спинкой. В галанте мягкое продуманное кресло.
В волге надо признать места больше. Но и по ходу она баржа баржой.
3. Комфорт управления.
В тех ТАЗах что ездил - зеркала заднего вида отстой, нифига не видно. Запарковаться по зеркалам не реально в принципе. В галанте по зеркалам парковаться удобней чем оборачиваться.
Поведение на дороге -
волга - больше 100 ехать уже страшно, начинает мотать по дороге. Запаса хода нет, обгон целая проблема, каждый метр на счету.
галант - крейсерская за городом 120-130, на 180 управление не теряется, больше не разгонял. Запас хода - на обгон 10 секунд, лишние 50 метров расстояния ерунда. 105 км\ч можно ехать на 2-ой скорости.
4 Надежность.
Если на ТАЗе что-то гремит это норма. Если что-то гремит в иномарке это поломка. Если в иномарке что-то раздражает скрипом, бряканием и т.д. - рецепт проехать за рулем тазика 50 км. Все шумы как рукой снимет.
Аргументы типа "стремно ездить на б\у, уже пользовались":
Квартиры наверное тоже тока в новостройках можно покупать, ведь б\у западло.
Конечно из ТАЗа можно сделать хорошую машину, но речь про стоковые без доработок. И если из таза получится просто хорошая машина, то из иномарки после доработки получится отличный авто.